1,、數(shù)學模型的建立
礦用雙筒纏繞式垂直提升機主軸裝置的結構,。
設計變量的確定:
為使礦用垂直提升機主軸裝置結構參數(shù)的確定更加合理,同時又考慮到卷筒及主軸的設計要求。本文在進行主軸裝置優(yōu)化設計時,把支輪的位置也作為變量處理,。
2,、優(yōu)化方法及優(yōu)化結果分析
通過上述數(shù)學模型的建立可知,該問題是離散變量(X5,X6,X7)和連續(xù)變量(X1,X2,X3,X4)并存的約束非線性問題。為此,本文采用適合工程問題的現(xiàn)代離散優(yōu)化方法進行設計,。根據(jù)上述數(shù)學模型和優(yōu)化設計方法,對2JPT-1.6提升絞車進行了計算,并將優(yōu)化計算結果列于表中,。
(1)不難看出,就2JPT-1.6而言,其主軸裝置的重量均比優(yōu)化前減輕20%以上,而且由于后者在設計原則上的經(jīng)濟性和安全可靠性上的周全考慮,使得該結果應該更具合理性和可接受性。
(2)論文采用彈性基礎梁理論祥細的分析了整個主軸裝置的卷筒結構,并在此基礎上推導出了較為科學的計算公式,這為纏繞式垂直提升機主軸裝置的計算機輔助設計提供了重要的理論基礎,。
(3)論文和實際產(chǎn)品相結合,其研究結果更具實際意義和應用價值,。